【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2015年8月6日出席「2015香港桃園城市交流論壇」表示，桃園與香港兩個城市經(jīng)貿(mào)關係、交流往來都非常密切，香港不論在城市基礎建設、機場基礎建設、機場經(jīng)營管理、交通運輸?shù)?，都是桃園發(fā)展航空城的參考學習對象，希望藉重香港寶貴的發(fā)展經(jīng)驗，做桃園未來規(guī)劃的重要參考。
 
鄭文燦表示，香港是亞洲的門戶、桃園則是臺灣的第一站，都是亞洲重要的機場城市，扮演重要交通樞紐、兼具門戶及轉(zhuǎn)運價值。目前桃園跟香港每年互訪的旅客超過340萬人、每天航班最高達140班次，雙方交流非常頻繁密切，進出口貿(mào)易產(chǎn)業(yè)為相互依賴、依存的關係，在2014年香港與臺灣也互為第四大貿(mào)易夥伴，在全球化時代，兩城市快速通關不用兩小時，可以說「香港、桃園，沒有距離」。
 
他也表示，2014年桃園機場帶動的貿(mào)易額高達2,192億新臺幣，佔臺灣自由貿(mào)易港區(qū)總貿(mào)易額四成。2014年桃園機場旅客運量是3580萬人次，兩年成長54％，貨運量則是208萬噸，在5年內(nèi)成長26％，近幾年推動的航空城計畫，預計可再擴大機場營運能量。
 
鄭文燦指出，城市論壇討論會展、物流新形勢等議題，趁此機會好好交流，相互分享經(jīng)驗，特別是香港在機場經(jīng)營管理、交通運輸規(guī)劃、物流、會議展覽、商務服務、金融等方面，都領先亞太地區(qū)城市，在城市基礎建設及機場基礎建設方面都是桃園要發(fā)展航空城的重要參考及學習對象。
 
在基礎建設部分，香港在2007年宣布《十大建設計畫》，是香港重大發(fā)展的開始，其中香港高鐵建設速度非?？?，2010年1月動工，預訂今年年底竣工，目前雖然有點落後，總體進度仍然很快；相較之下，桃園桃園機場捷運也即通車，但從計畫開始到通車接近20年，工期約8年，臺灣的建設速度應該要再加快腳步。
 
在機場基礎建設方面，香港也正計畫擴建香港國際機場的第三跑道以增加營運量，是桃園航空城計畫值得參考的部分。目前，桃園航空城計畫也預計增設第三航廈、第三跑道、自由貿(mào)易區(qū)、產(chǎn)專區(qū)及臺灣門戶區(qū)，這些設置可讓機場發(fā)展思維更加多元化，帶動周邊倉儲、物流、觀光、商務及機場關聯(lián)產(chǎn)業(yè)的成長。
 
而在機場城市的推動上，香港成功推動會展產(chǎn)業(yè)及物流產(chǎn)業(yè)，是帶動大陸經(jīng)濟高成長的樞紐。近年大陸有很多城市逐漸興起，仍難以取代香港在物流、金融及機場城市的國際化優(yōu)勢，相信香港的角色會永遠佔有一席之地。
 
鄭文燦指出，桃園的物流業(yè)佔全臺灣物流業(yè)80％，包括長榮、華儲等各式物流業(yè)共1,700餘家，重要物流集團在桃園也都會設置據(jù)點，包括港商嘉里大榮物流、國泰航空、臺灣利豐物流等公司也進駐桃園。他強調(diào)，桃園在這波航空城建設期，會創(chuàng)造更多物流和會展產(chǎn)業(yè)商機，希望透過雙方實質(zhì)交流，藉重香港的寶貴發(fā)展經(jīng)驗做未來規(guī)劃的重要參考。
 
鄭文燦表示，他上任後即致力促進雙方實質(zhì)交流，未來香港和桃園將不只有形式上交流，在觀光旅遊、機場管理經(jīng)驗及城市基礎建設方面都可以相互學習、分享經(jīng)驗。
 
他也感謝香港經(jīng)濟文化辦事處協(xié)助，促成交流場合，希望透過雙方針對政府部門對航空城計畫及機場城市發(fā)展關係進行討論，以及會展和物流兩大主流產(chǎn)業(yè)，由產(chǎn)業(yè)專家及領導性企業(yè)進行簡報及對話，相信會有豐碩的成果。
 
鄭文燦也邀請香港參展2016年舉辦的「2016臺灣燈會─金猴獻桃」，臺灣燈會慶祝華人元宵節(jié)最大的觀光活動，2016年在桃園青埔地區(qū)舉行，規(guī)模盛大，希望大家看到臺灣的觀光亮點，也能夠看到香港特色花燈的精彩演出。
 
包括香港運輸及房屋局長張炳良、香港政制及內(nèi)地事務局長譚志源、香港經(jīng)濟貿(mào)易文化辦事處主任梁志仁、桃園市副市長王明德、桃園市政府副秘書長盧維屏、經(jīng)濟發(fā)展局長張昌財，及在臺港交流扮演重要角色的商業(yè)界先進及來自香港的官員貴賓們到場與會。